AJM SPEED

Ducati Monster 1200

Ducati Monster 1200 ini merupakan tipe motor streetfighter yang bakal menyasar pada segmen kelas menengah atas dengan mengusung tampilan gagah dan dibekali spesifikasi yang sangat mumpuni.

Performance Sport yang tercatat sebagai salah satu motor paling bertenaga di tahun 2015 dengan angka 207,9 hp ini kini mendapatkan tambahan pilihan warna yang lebih elegan namun tetap gahar yakni Golden Blazed Green dengan Metallic Spark Black.

Suzuki GSX-R750

Supersport Suzuki yang memiliki spesifikasi mesin 750cc 4 silinder DOHC berpendingin cairan dan punya fitur diantaranya, suspensi depan Upside down, swing arm banana, rangka twinspar yang gagah dan ban yang gambot berukuran 120/70ZR17M/C (58W).

Spesifikasi Terbaru Dukati 796 di Tahun 2020

kenyamanan motor ini sudah tidak diragukan lagi, karena kedua suspensi tersebut mampu berfungsi dengan baik serta mampu meredam getaran yang terjadi pada motor saat melawati jalanan yang bergelombang. Dengan harga ducati monster 796 yang tergolong mahal.

Ducati Panigale V2 2020

Panigale 2 silinder ini tidak jauh beda dengan Panigale 4 silinder, tampang bengis dengan dual headlamp LED yang menyatu dengan Airscoop dikedua sisinya, makin terlihat futuristik dengan dua lampu DRL yang menyerupai alis khas Panigale.

Rabu, 29 April 2020

BENGKEL MOTOR TEGAL | Annas Jaya Motor ( AJM ) - 0857-2814-0556

April 29, 2020 | By annas

AJM

Annas Jaya Motor

Motorcycle Repair Shop

Melayani :

Tune up
Over houl
Modifikasi
Spare part

Bengkel Kami adalah bengkel spesialis motor dan menerima modifikasi motor motor jadul (jaman dulu), seperti Honda CB,c70, dsb.

Kami juga dapat memperbaiki segala macam merek motor seperti, Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki dll, baru ataupun lama. Bengkel kami ditangani oleh mekanik yang ahli, berpengalaman dan mengutamakan kejujuran.

Bengkel kami di lengkapi dengan alat-alat yang memadahi sehingga dalam pelayanan kepada customer lebih maksimal.

Bangun cb

Pecah belah Mesin

CARA KERJA MOTOR 2 TAK DAN MOTOR 4 TAK

April 29, 2020 | By annas

Cara kerja mesin motor 2 Tak :

Untuk mendapatkan 1 kali tenaga hasil dari pembakaran gas, motor 2 tak ini memerlukan 2 kali gerakan piston naik dan turun, dengan sekali putar poros engkol.

Pertama : proses masuknya gas, pemampatan dan pembakaran gas (piston bergerak dari TMB menuju TMA).

Kedua : proses kerja, kompresi karter, buang dan cuci/bilas (piston bergerak ke bawah, TMA menuju TMB).

Untuk penggunaan bahan bakar bensin yang di campur dengan oli, baik secara langsung (langsung di masukan ke dalam tangki bensin atau pun yang cara terpisah (ada tempat oli samping)

Motor 2 Tak biasanya tidak memiliki katup, maka motor 2 tak ini menggunakan red valve untuk mengatur masuknya gas ke dalam ruangan cylinder.

Pada bagian mesin pada piston hanya mempumyai 2 buah ring, ring compressi 1 dan ring compressi 2. Setiap cylindernya memiliki 2 macam compressi yaitu compressi cylinder (primer) dan carter (sekunder)

Motor 2 Tak tidak memerlukan/tidak memiliki katup, perawatan lebih mudah dibandingkan dengan 4 tak.

Momen puntir untuk putaran lanjutan poros lebih kecil sehingga menghasilkan gerakan yang halus

Motor 2 Tak jika dibandingkan dengan motor 4 Tak , untuk power atau tenaga yang dihasillkan lebih besar di bandingkan dengan motor 4 tak, walaupun dengan kapasitas mesin motor yang sama.

Cara kerja mesin motor 4 Tak :

Untuk mendapatkan 1 kali tenaga, diperlukan 4x gerakan piston naik dan turun dengan 2 kali putaran poros engkol.

TAK 1 : Gerak isap (piston bergerak dari TMA menuju TMB)

TAK 2 : Gerak kompresi (piston bergerak dari TMB menuju TMA)

TAK 3 : Gerak tenaga (piston bergerak dari TMA menuju TMB)

TAK 4 : Gerak Buang Sisa Pembakaran (piston bergerak dari TMB menuju TMA) Ditinjau dari jenis bahan bakar yang dipakai dan konstruksi silinder

Pada Motor 4 tak untuk proses pemasukan, kompresi, kerja, dan buang prosesnya biasanya selalu berdiri sendiri-sendiri sehingga kinerja mesin motor akan lebih presisi, efisien, baik itu untuk jarak putaran dari rendah ke tinggi lebih lebar.

Kerugian langkah karena tekanan balik lebih kecil dibanding mesin dua langkah sehingga pemakaian bahan bakar lebih hemat dan Putaran rendah lebih baik dan panas mesin lebih dapat didinginkan oleh sirkulasi oli

AJM SPEED

Melayani: TuneUp, OverHoul, Modifikasi, Sparepart, Ganti Oli, Dll.

Ducati Monster 1200

Kawasaki ZZR1400

Suzuki GSX-R750

Spesifikasi Terbaru Dukati 796 di Tahun 2020

Ducati Panigale V2 2020

BENGKEL MOTOR TEGAL | Annas Jaya Motor ( AJM ) - 0857-2814-0556

Bengkel Kami adalah bengkel spesialis motor dan menerima modifikasi motor motor jadul (jaman dulu), seperti Honda CB,c70, dsb.

Kami juga dapat memperbaiki segala macam merek motor seperti, Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki dll, baru ataupun lama. Bengkel kami ditangani oleh mekanik yang ahli, berpengalaman dan mengutamakan kejujuran.

Bengkel kami di lengkapi dengan alat-alat yang memadahi sehingga dalam pelayanan kepada customer lebih maksimal.

Bangun cb

Pecah belah Mesin

CARA KERJA MOTOR 2 TAK DAN MOTOR 4 TAK

Untuk mendapatkan 1 kali tenaga hasil dari pembakaran gas, motor 2 tak ini memerlukan 2 kali gerakan piston naik dan turun, dengan sekali putar poros engkol.

Pertama : proses masuknya gas, pemampatan dan pembakaran gas (piston bergerak dari TMB menuju TMA).

Kedua : proses kerja, kompresi karter, buang dan cuci/bilas (piston bergerak ke bawah, TMA menuju TMB).

Untuk penggunaan bahan bakar bensin yang di campur dengan oli, baik secara langsung (langsung di masukan ke dalam tangki bensin atau pun yang cara terpisah (ada tempat oli samping)

Motor 2 Tak biasanya tidak memiliki katup, maka motor 2 tak ini menggunakan red valve untuk mengatur masuknya gas ke dalam ruangan cylinder.

Pada bagian mesin pada piston hanya mempumyai 2 buah ring, ring compressi 1 dan ring compressi 2. Setiap cylindernya memiliki 2 macam compressi yaitu compressi cylinder (primer) dan carter (sekunder)

Motor 2 Tak tidak memerlukan/tidak memiliki katup, perawatan lebih mudah dibandingkan dengan 4 tak.

Momen puntir untuk putaran lanjutan poros lebih kecil sehingga menghasilkan gerakan yang halus

Motor 2 Tak jika dibandingkan dengan motor 4 Tak , untuk power atau tenaga yang dihasillkan lebih besar di bandingkan dengan motor 4 tak, walaupun dengan kapasitas mesin motor yang sama.

Cara kerja mesin motor 4 Tak :

Untuk mendapatkan 1 kali tenaga, diperlukan 4x gerakan piston naik dan turun dengan 2 kali putaran poros engkol.

TAK 1 : Gerak isap (piston bergerak dari TMA menuju TMB)

TAK 2 : Gerak kompresi (piston bergerak dari TMB menuju TMA)

TAK 3 : Gerak tenaga (piston bergerak dari TMA menuju TMB)

TAK 4 : Gerak Buang Sisa Pembakaran (piston bergerak dari TMB menuju TMA) Ditinjau dari jenis bahan bakar yang dipakai dan konstruksi silinder

Pada Motor 4 tak untuk proses pemasukan, kompresi, kerja, dan buang prosesnya biasanya selalu berdiri sendiri-sendiri sehingga kinerja mesin motor akan lebih presisi, efisien, baik itu untuk jarak putaran dari rendah ke tinggi lebih lebar.

Kerugian langkah karena tekanan balik lebih kecil dibanding mesin dua langkah sehingga pemakaian bahan bakar lebih hemat dan Putaran rendah lebih baik dan panas mesin lebih dapat didinginkan oleh sirkulasi oli

pemasukan dan buang lebih panjang sehingga efisiensi pemasukan dan tekanan efektif .

motor 4 tak ini memiliki suhu panas mesin lebih rendah jika di bandingkan dengan mesin yang terdapat pada mesin 2 tak

FOLLOW ME

SHARE

TAG

BLOG ARCHIVE

POPULAR POST

ALAMAT

PETA LOKASI

Bengkel Kami adalah bengkel spesialis motor dan menerima modifikasi motor motor jadul (jaman dulu), seperti Honda CB,c70, dsb.

Kami juga dapat memperbaiki segala macam merek motor seperti, Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki dll, baru ataupun lama. Bengkel kami ditangani oleh mekanik yang ahli, berpengalaman dan mengutamakan kejujuran.

Bengkel kami di lengkapi dengan alat-alat yang memadahi sehingga dalam pelayanan kepada customer lebih maksimal.

Bangun cb Pecah belah Mesin

Untuk mendapatkan 1 kali tenaga hasil dari pembakaran gas, motor 2 tak ini memerlukan 2 kali gerakan piston naik dan turun, dengan sekali putar poros engkol.

Pertama : proses masuknya gas, pemampatan dan pembakaran gas (piston bergerak dari TMB menuju TMA).

Kedua : proses kerja, kompresi karter, buang dan cuci/bilas (piston bergerak ke bawah, TMA menuju TMB).

Untuk penggunaan bahan bakar bensin yang di campur dengan oli, baik secara langsung (langsung di masukan ke dalam tangki bensin atau pun yang cara terpisah (ada tempat oli samping)

Motor 2 Tak biasanya tidak memiliki katup, maka motor 2 tak ini menggunakan red valve untuk mengatur masuknya gas ke dalam ruangan cylinder.

Pada bagian mesin pada piston hanya mempumyai 2 buah ring, ring compressi 1 dan ring compressi 2. Setiap cylindernya memiliki 2 macam compressi yaitu compressi cylinder (primer) dan carter (sekunder)

Motor 2 Tak tidak memerlukan/tidak memiliki katup, perawatan lebih mudah dibandingkan dengan 4 tak.

Momen puntir untuk putaran lanjutan poros lebih kecil sehingga menghasilkan gerakan yang halus

Motor 2 Tak jika dibandingkan dengan motor 4 Tak , untuk power atau tenaga yang dihasillkan lebih besar di bandingkan dengan motor 4 tak, walaupun dengan kapasitas mesin motor yang sama.

Cara kerja mesin motor 4 Tak :

Untuk mendapatkan 1 kali tenaga, diperlukan 4x gerakan piston naik dan turun dengan 2 kali putaran poros engkol.

TAK 1 : Gerak isap (piston bergerak dari TMA menuju TMB)

TAK 2 : Gerak kompresi (piston bergerak dari TMB menuju TMA)

TAK 3 : Gerak tenaga (piston bergerak dari TMA menuju TMB)

TAK 4 : Gerak Buang Sisa Pembakaran (piston bergerak dari TMB menuju TMA) Ditinjau dari jenis bahan bakar yang dipakai dan konstruksi silinder

Pada Motor 4 tak untuk proses pemasukan, kompresi, kerja, dan buang prosesnya biasanya selalu berdiri sendiri-sendiri sehingga kinerja mesin motor akan lebih presisi, efisien, baik itu untuk jarak putaran dari rendah ke tinggi lebih lebar.

Kerugian langkah karena tekanan balik lebih kecil dibanding mesin dua langkah sehingga pemakaian bahan bakar lebih hemat dan Putaran rendah lebih baik dan panas mesin lebih dapat didinginkan oleh sirkulasi oli

pemasukan dan buang lebih panjang sehingga efisiensi pemasukan dan tekanan efektif .

motor 4 tak ini memiliki suhu panas mesin lebih rendah jika di bandingkan dengan mesin yang terdapat pada mesin 2 tak

FOLLOW ME

SHARE

TAG

BLOG ARCHIVE

POPULAR POST

ALAMAT

PETA LOKASI

Bangun cb

Pecah belah Mesin